第346章 北汽集团最近两年的资本投资情况。

  22:15,马特贝今晚可是有新的发现,如果属实,这次北汽蓝谷基本就稳了。

  根据公开信息,北汽集团2024年的资本开支和研发投入已明确披露,2025年规划则基于战略目标逐步落地。

  北汽集团2024年实际投入情况:

  资本开支总额:537.97亿元,同比增长9.8%,主要用于新能源转型(如工厂改造、技术研发)。

  其中 研发投入132.1亿元,占营收15%,同比增幅达58%(2023年为83.6亿元),聚焦智能驾驶、三电系统、混动技术等领域。

  新能源产能建设:投资20亿元建设享界S9“超级工厂”,实现关键工序100%自动化,支持华为合作车型量产。

  技术攻关:魔核电驱平台研发(用于BJ系列混动越野车)。

  固态电池中试线投产,L4级自动驾驶路测超300万公里。

  合资板块输血:向北京现代注资80亿元(股东双方合计),推动新能源转型。

  北京奔驰获140亿元投资,用于纯电车型研发及本土化生产(如2026年投产GLE SUV电动版)。

  资金保障措施:获金融机构授信额度超3000亿元,子公司融资进展:

  北汽新能源完成超100亿元战略融资,北汽蓝谷再融资60亿元(进行中),缓解现金流压力。

  今年的投资规划才是重点,马特贝这几天白骂了,错怪北汽集团了。

  北汽集团2025年规划与预期投入:

  研发投入目标:延续 “2030年前累计研发投入超1000亿元” 战略,2025年预计研发占比维持营收15%以上。

  重点投向:

  智能化:与华为深化ADS 4.0合作,扩展享界产品线;与小马智行推进L4级Robotaxi量产。

  三电技术:扩大宁德时代麒麟电池应用,推进滑板底盘(CIIC平台)项目。

  混动与越野技术:BJ系列增程车型研发,应对理想、问界竞争。

  产能扩张计划:

  亦庄智能工厂二期:新增45万辆纯电产能,设备采购预算85亿元。

  海外基地建设:墨西哥KD工厂调试投产,匈牙利基地前期筹备,支撑出口目标(2025年海外销量占比升至15%)。

  合资与自主协同

  北京现代:50万辆年销目标(混动30万+纯电20万),需持续投入混动技术迭代。

  极狐品牌:千亿资金重点赋能,目标2027年销量60万辆,2025年需加速增程车型落地。

  实施挑战与资金压力:负债率上升:总负债935.6亿元,负债率54.4%,但现金储备335.98亿元及未使用授信156.27亿元提供缓冲空间。

  马特贝知道,北汽集团这些投资的重点就是亦庄智能工厂二期,仅设备采购预算85亿元,隐约看到重庆国资投资赛力斯两江基地的影子。

  22:55了,又到准备睡觉的时候,晚上一般这个时间点会进入某种工作状态,就不太愿意睡觉,但细水长流,还得修行一下自控力。

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